Voila vingt cinq ans se terminait le comblement du "trou des halles" décrit dans un autre article.
Aujourd'hui on casse tout et on recommence. Cet article s'intéresse aux aspects financiers de cette rénovation de la rénovation.
Officiellement le montage financier de la rénovation des Halles est le suivant
" D’un coût total estimé à 802 millions d’euros hors taxes (valeur janvier 2009), l’opération sera financée par l’ensemble de ces partenaires. Cette somme inclut 164 millions d’euros pour le projet du pôle transport financés par la Ville de Paris (83 millions d’euros hors taxes), la Région Île-de-France (56 millions d’euros hors taxes), et la RATP (25 millions d’euros hors taxes). <
Unibail-Rodamco et AXA (Société Civile du Forum des Halles) apporteront 238 millions d’euros conformément aux accords conclus avec la Ville de Paris en novembre 2010. Ils financeront en outre 25 millions d’euros de travaux sous leur maîtrise d’ouvrage."
Si on regarde d'un peu plus près.
La ville veut faire une opération sur un espace qu'elle possède mais sur lequel elle a concédé un bail jusqu'en 2055. Pour la financer elle vend au locataire les commerces du Forum et une partie des circulations pour 238 MF soit de l'ordre de 4000€ le m² car "on ne voit pas l’intérêt pour la ville de posséder un centre commercial". Les facilités de versement de cette somme sont appréciables puisque Unibail-Rodamco paiera seulement 40% en 2013 et 60% en 2019 ! (1)
La suite : Paris-projet-vandalisme
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