Davantage de vélos, moins de voitures. Le bilan des déplacements de la Ville de Paris pour 2014, rendu public à la mi-janvier, confirme une tendance que l’on retrouve également à Bordeaux ou à Lyon. Dans la capitale, la fréquentation des pistes cyclables a progressé de 8 % cette année-là, tandis que l’usage de Vélib’ augmentait de 13 %. Dans le même temps, la circulation automobile baissait de 4 %.
Et pourtant, « aucun aménagement cyclable n’a été réalisé en 2014, puisque c’était une année d’élections », commente Christophe Najdovski, adjoint (EELV) au maire chargé des transports, qui souhaite faire de 2016 « l’année du vélo ».
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