75013 - SNCF, et si vous ameniez les #Eurostar à Austerlitz ?

SNCF, et si vous ameniez les #Eurostar à Austerlitz ? https://t.co/ZObI7IymLq #GareDuNord pic.twitter.com/U2Js99o5SM

— Le Parisien Liberal (@ParisienLiberal) 26 février 2016

Extension de la @Ligne10_RATP en direction d’ #Ivry : c’est pas gagné

La ligne 10, les Parisiens l’empruntent surtout au printemps, direction Roland Garros, et le week-end, lorsque le PSG brille au Parc ou le Stade Français à Jean Bouin. Le reste du temps, c’est une ligne que l’on préfère oublier : d’abord pour son circulaire à sens unique autour d’Auteuil qui nous rend fou. Ensuite, à cause de ses rames, parmi les plus vieilles et les moins confortables du réseau. Le MF 67, même si il a été rénové depuis, date de 1967, comme son nom l’indique (Métro Fer appel d’offre 1967). Preuve de leur grand âge, ces rames roulent d’ailleurs parfois les portes grandes ouvertes… au grand étonnement de ses voyageurs. 

Autrefois gare incontournable et grand pourvoyeur de voyageurs, Austerlitz a vu son influence diminuer à chaque ouverture de ligne à grande vitesse. Bref, la ligne 10, plus personne ne l’emprunte ou presque : c’est la moins fréquentée du réseau, mises à part les deux courtes lignes de rabattement, les 3 bis et 7 bis. Mais c’est pourtant sur elle que comptent les habitants d’Ivry sur Seine pour enfin être raccordé à une capitale si proche et pourtant encore si loin.

La suite : France 3 Paris Ile de France

75013 - Tractage Les Républicains Gare d'Austerlitz

Dernière ligne droite pr @vpecresse à Gare d'Austerlitz #JaiChoisiValerie #onvoteàParis #75013 opération #100gares pic.twitter.com/KpD5OT6iUV

— Laure Esquieu (@Laure_Esquieu) 3 Décembre 2015

75013 - @jerome_coumet fier de la transformation du XIIIeme

Quand je regarde les différentes publications sur les transformations de #paris13 , cela m'encourage à poursuivre ! pic.twitter.com/b43ThkEAfF

— Jérôme Coumet (@jerome_coumet) 22 Octobre 2015

75013 - Tractage du FN à Austerlitz

#VaillantsDeStJust tractage gare Austerlitz ce matin :) Info spéciale Transport pour les franciliens @wdesaintjust pic.twitter.com/gStQ2S5s7M

— Christophe L. (@Cocorico75) 20 Octobre 2015

75013 - Tractage @PartiLiberal à Gare d'Austerlitz

De belles rencontres à Gare d'Austerlitz lors d'un tractage ce matin ! #Regionales2015 pic.twitter.com/m13e8b1dzj

— PLD (@PartiLiberal) 15 Septembre 2015

Aller à la guerre en métro ; résistons ensemble

Aller à la guerre en métro

C’est simple. Vous descendez à la station Stalingrad, La Chapelle ou Gare d’Austerlitz… et ça y est, vous êtes sur le champ de bataille. Pas question d’y appliquer les conventions de Genève de 1949 : « l’obligation de traiter humainement les prisonniers, la torture et tous les actes de pression physique ou psychologique sur ces derniers sont strictement interdits, les obligations sanitaires, que ce soit au niveau de l’hygiène ou de la nourriture et le respect de la religion des prisonniers ». Matraquage, gazage, les migrants sont traités comme du bétail, chassés, humiliés, interdits de manger, de manifester ou simplement de se rendre trop visibles. Montrer à la télé la misère humaine, ça passe, quelques convois humanitaires et les belles âmes sont tranquilles, mais que les victimes de cette misère osent débarquer chez nous et réclamer leurs droits… alors ça, c’est trop.

La suite : Indymedia

#LoiMacron : quels périmètres pour les zones touristiques internationales à Paris ?

Loi Macron : quels périmètres pour les zones touristiques internationales à Paris ? pic.twitter.com/sb33Z0BKmo #Paris pic.twitter.com/mwnx7ttben

— 6MON2PANAME® (@6MON2PANAME) 10 Juillet 2015

75012 - @Benoitpernin (#UDI) : Un téléphérique entre la gare de Lyon et la gare d’Austerlitz ?

Rebelote…. ? Après Anne Hidalgo durant la campagne des municipales, c’est au tour de la RATP de se lancer dans ce projet….. Petit rappel : A l’occasion de la campagne électorale de mars 2014, l’association Oser Paris, association de promotion de Mme Hidalgo, avait présenté les 100 propositions issues d’un « processus de démocratie participative ».

Entre ces dizaines de propositions plus ou moins réalistes, l’une d’elles était particulièrement…croustillante : installer une télécabine entre la gare de Lyon, située dans notre arrondissement et la gare d’Austerlitz. A l’époque, je me posais la question comment, une candidate à la Mairie de Paris pouvait sérieusement envisager la création d’un tel équipement


La suite : Benoit Pernin

75013 - #Paris renoue avec les grandes tours d’habitation

Paris renoue avec les grandes tours d’habitation http://t.co/GadRnvxVh8 via @le_Parisien pic.twitter.com/GVZmIjXR64

— Joffrey Vovos (@JoffreyVovos) 7 Juin 2015

75012 - La RATP investit dans le téléphérique urbain

La RATP inaugure mardi un partenariat de recherche et développement dans le domaine du téléphérique urbain. Un mode de transport dans lequel la régie a déjà investi et qui à terme pourrait voir le jour à Paris.

Un téléphérique verra-t-il le jour à Paris ? Un temps évoqué lors de dernière campagne des municipales, le projet d'une liaison aérienne inter-gares n'a pas depuis refait surface. La RATP investit pourtant dans ce mode de transport en développement dans le milieu urbain.

La régie parisienne a inauguré mardi un partenariat de recherche et développement avec le groupe Eiffage et le spécialiste du transport par câbles Poma, ainsi que d'autres structures de recherches telles que la Sorbonne et les écoles d'ingénieurs Ensta et Centrale Lyon.

Intitulé I2TC, ce projet vise à adapter ce type de transports habituellement utilisés en montagne aux contraintes et besoins des villes modernes. Spécialiste du transport souterrain et de surface, la RATP n'est cependant pas inexpérimentée dans ce domaine. Elle gère entre autres le funiculaire de Montmartre et surtout, depuis 2013, le téléphérique du Salève, en Haute-Savoie.

La suite : News Républic

75013 - Réfugiés du quai d'Austerlitz, l'autre campement en sursis

Paris: Réfugiés du quai d'Austerlitz, l'autre campement en sursis http://t.co/tIv1FpZ9hB pic.twitter.com/j8lySIpkVQ

— 20 Minutes (@20Minutes) 3 Juin 2015

75013 - Un autre camp de migrants près d’Austerlitz sera évacué

Paris: un autre camp de migrants près d... par BFMTV

Transports: curiosités et incantations dans le programme d'@Anne_Hidalgo, via @OlivierRazemon

[Nouveau post] Transports: curiosités et incantations dans le programme d'@Anne_Hidalgo. http://t.co/T4fQNZDZlW
— Olivier Razemon (@OlivierRazemon) 9 Décembre 2013

Brétigny-sur-Orge : minute de silence pour les victimes

Une minute de silence est organisée ce samedi à midi dans toutes les gares et dans tous les trains en France, au lendemain du déraillement d'un train en gare de Brétigny-sur-Orge, a indiqué le ministère du Transport. Le ministre Frédéric Cuvillier et le président de la SNCF, Guillaume Pepy, se rendent pour leur part à la gare de Lyon à midi pour cet hommage aux victimes du déraillement, au lourd bilan humain.

#Déraillement de Brétigny : 300 chambres d'hôtel réquisitionnées à Paris Austerlitz, 150 à Montparnasse

#Déraillement : 300 chambres d'hôtel réquisitionnées à Paris Austerlitz, 150 à Montparnasse. (SNCF) #Train #Brétigny
— Arnaud Tousch (@nanotousch) July 12, 2013

Brétigny: le RER C toujours perturbé

Le trafic du RER C restera coupé toute la soirée sur une portion de voie dans l'Essonne, après un déraillement meurtrier à Brétigny-sur-Orge, mais le reste de la ligne est opérationnel malgré des gros retards, selon la RATP.

Sur la ligne C du Réseau express régional (RER), "le trafic est interrompu dans les deux sens entre Savigny-sur-Orge et Saint-Martin d'Etampes, et entre Savigny-sur-Orge et Dourdan-La Forêt jusqu'à la fin du service", indique la RATP sur son site. Quant aux autres gares de cette ligne, "des retards, des modifications de desserte et des suppressions sont effectifs sur l'ensemble de la ligne, jusqu'à la fin du service".

Les voyageurs circulant entre Paris, Versailles-Chantiers ou Saint-Quentin-en-Yvelines, dans un sens ou dans l'autre, sont invités par la RATP à emprunter les trains de la ligne N (Paris-Montparnasse) ou de la ligne U (La Défense/La Verrière). Quant aux usagers circulant entre Paris et Juvisy (Essonne), dans un sens ou dans l'autre, ils sont invités à emprunter les trains de la ligne D du RER, dont le fonctionnement est normal.

Source : le Figaro

Les projets de transports dans le 13ème arrondissement

Jeudi 20 juin, une réunion s’est tenue en mairie du 13^ème présentant les projets de transports dans l’arrondissement pour les années à venir :

-          Tramway créant une liaison entre la porte de Choisy et Orly-Ville

-          Bus à haut niveau de service Tzen5 qui reliera le quartier Paris Rive Gauche aux communes d’Ivry, de Vitry et de Choisy

-          Prolongement de la ligne 14 vers l’aé­roport d’Orly : Nouvelles sorties à la station Olympiades et nouvelle station à Maison Blanche.

-          Projet de prolongement de la ligne 10 de la Gare d’Austerlitz à la place Gambetta à Ivry-sur-Seine.

-          Nouvel itinéraire pour la Traverse Bièvre Montsouris avec un arrêt supplémentaire «Maison Blanche».

Document Mairie du 13ème

Julien Bargeton, Adjoint au Maire de Paris aux transports, a rappelé que le 13^ème arrondissement est celui où il y a le plus de projets, entrainant des requalifications de l’espace public. Des représentants du STIF (Autorité organisatrice des transports qui étudie les projets d’extension), de la RATP et de la SGP (Société du Grand Paris, en charge du « Grand Paris Express ») ont expliqué les différents projets.

La suite : UDI Paris 13eme

Programme de Mme Hidalgo : un téléphérique entre la gare de Lyon et la gare d’Austerlitz…..

L’association Oser Paris, association de promotion de Mme Hidalgo, a présenté les 100 propositions issues d’un « processus de démocratie participative ». 

Elles seront le corps du programme d’Anne Hidalgo pour les municipales dévoilé à l’automne 2013.Entre ces dizaines de propositions plus ou moins réalistes, l’une d’elles est particulièrement….croustillante : installer une télécabine entre la gare de Lyon, située dans notre arrondissement et la gare d’Austerlitz. 

Alors là je dois avouer qu’à la lecture de cette idée, j’ai hésité entre un éclat de rire et un étonnement assez grave… Comment, une candidate à la Mairie de Paris peut sérieusement envisager la création d’un tel équipement. La presse relève «Pour la liaison entre Austerlitz et gare de Lyon, on a imaginé la mise en place de sortes d'œufs au-dessus de la Seine, pour faciliter le transport des voyageurs», explique Jean-Louis Missika avec une certaine hésitation dans le ton »...et pour cause… . 

Sans trop m’avancer, je pense que les parisiens attendent autre chose que ce genre de suggestion…. Le pire dans l’histoire, c’est avoir « Osé » évoquer cette proposition complètement farfelue. Pour fluidifier le trafic devenu impossible en raison de la politique menée par l’actuelle majorité dans Paris, utilisons les transports en commun et créons, par exemple une liaison sur la Seine entre la gare de Lyon et la gare d’Austerlitz. Ou bien encore, développons sur le pont Charles de Gaulle, qui relie les 2 gares, une navette directe. 

Ce projet aura une incidence sur l'ensemble du quartier des XV/XX. Pour que les Parisiens se passionnent pour la future échéance municipale, il va falloir sérieusement proposer un projet innovant, réaliste loin de toute démagogie. Bref, un projet pour tous les Parisiens !

Source : Benoit Pernin