The 8 most beautiful parks and gardens of Paris

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— Paris Je t'aime (@ParisJeTaime) 21 Janvier 2016

75014 - le futur quartier Saint-Vincent-de-Paul ne séduit pas les riverains

Paris : le futur quartier Saint-Vincent-de-Paul ne séduit pas les riverains https://t.co/5M08f3RNRC via @le_Parisien

— Andrei de Butzow (@vonbutzow) 7 Décembre 2015

75006 - Des croix gammées et des tags antisémites sur la façade du lycée Montaigne

Des croix gammées et des tags antisémites sur la façade du lycée Montaigne de Paris http://t.co/WsOtOk9VJh pic.twitter.com/VoxaY4VAxh

— BFMTV (@BFMTV) 3 Octobre 2015

Thierry Braillard, secrétaire d'Etat aux Sports, a un propriétaire surprenant : l'Assistance publique-Hôpitaux de Paris

L'appartement de Thierry Braillard, secrétaire d'Etat aux Sports, a un propriétaire surprenant : l'Assistance publique-Hôpitaux de Paris (AP-HP)."L'œil du 20 heures" révèle que l'AP-HP lui a accordé un logement de 88 m² à deux pas du jardin du Luxembourg.

Source : France Info

75006 - Des rats se promènent au Jardin du #Luxembourg

Paris: Des rats se promènent au Jardin du Luxembourg http://t.co/P8hWiqMpXS pic.twitter.com/d8ij4YYS4H

— 20 Minutes (@20Minutes) 17 Juillet 2015

75006 - Invasion de rats dans le très chic jardin du #Luxembourg

C’est notamment sur cette pelouse de pique-nique que les rats gambadent le soir tombé. Le jardin, propriété du Sénat, fait face à une recrudescence de rongeurs depuis les premiers épisodes de canicule.


La suite : le Parisien

Une étude dévoile les lieux favoris des Parisiens

Ces lieux favoris des Parisiens, selon l'étude qualitative d'Happycurioux publié par FPE20minutes

One Seat : le siège de l'Union Européenne à Paris/European Union seat in Paris

L'Europe se balade entre Bruxelles (Commission), Luxembourg (Cour de justice) et Strasbourg (Parlement), ce qui coûte des centaines de millions d'euros au contribuable Européen. Proposons de fixer pour siège de l'Union Européenne le Grand Paris, qui serait la capitale d'un pays 100% fédéraliste, l'Europe. 

The European Union is spreading between Brussels (Commission), Luxembourg (ECJ) and Strasbourg (Parliament). It costs millions of Euros to the European tax payer. Let's set One Single Seat for a federal Europe, in Paris.

Source : Facebook

Le plus passionnant des Paris fantasmés par les journalistes américains

Un journaliste de The Atlantic raconte ses huit semaines à Paris, mais on y apprend plus sur les Etats-Unis que sur la France.

Les médias américains passent un été très français. Le New York Times déclare son amour au «malaise» existentiel français, au travers entre autres d'une tribune de Maureen Dowd. La chroniqueuse pense raconter la France, la vraie, et sa déprime, à partir d'observations menées depuis la Fashion Week, le cabinet d'un dentiste avenue Hoche avec des coussins imprimés Picasso dans sa salle d'attente et d'un espresso bu au Rostand, en face des jardins du Luxembourg.

Bref, un fantasme de Paris proche de celui que décrit mon collègue Jean-Laurent Cassely dans son livre Paris mode d'emploi:

Qu’est-ce que le Vrai Paris? C’est un mélange complexe de clichés qui rassemble les films de Jean-Luc Godard, les publicités de marques de parfum, les brochures touristiques de la compagnie des Bateaux-Mouches et bien sûr les scènes d'Amélie From Montmartre et de Midnight in Paris... L’Américain à Paris doit donc lutter chaque jour pour se persuader que Paris ressemble à son fantasme.

La suite : Slate

Ces RER qui roulent avec des moteurs hors service

 Le 9 avril, un RER B a dû s’arrêter : cinq de ses huit moteurs étaient en panne.

Les accidents de parcours, qui obligent les voyageurs à descendre des RER B, pourraient-ils être évités? C’est ce que pense un conducteur de la ligne, Laurent Gallois, responsable à l’Unsa-Ratp, qui accuse l’opérateur de faire rouler des trains avec une partie de ses moteurs hors service, au risque de tomber en panne en cours de route, parfois entre deux stations.

À cause de la neige

Les RER sont équipés de quatre ou huit moteurs, selon qu’ils sont courts ou longs, en heure de pointe. « Le 9 avril, un train a pris le départ en gare de Massy avec 3 moteurs hors service sur 8, rapporte Laurent Gallois. Ce train a dû s’arrêter en garde Laplace, à cause d’un effort de traction diminué : il avait 5 moteurs HS! Que se serait-il passé si cela avait été dans le tronçon central et que les passagers descendent sur la voie ? » Ce jour-là, les usagers en ont été quittes pour 21 minutes de retard.

Voilà six mois que le syndicaliste dénonce cette situation, tant auprès de la direction de la RATP, que du ministère des Transports, comme en témoigne un courrier daté de septembre 2012. « Ça n’est pas systématique mais c’est de plus en plus fréquent, confirme un autre conducteur de RER. Sur le plat, ça va, mais entre Luxembourg et Châtelet, ça peut être très problématique car ça descend puis ça monte. 

La suite sur le blog Aulnay Libre