Paris lance un appel à projets sur la logistique

La Mairie, qui joue sur tous les tableaux pour tenter de réimplanter des activités logistiques dans la ville, mettra à disposition quatre sites, dont un aux Halles. Elle veut inciter les opérateurs à se regrouper.


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75018 - Le #MarchéBarbès est devenu «ingérable» "

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— Action Barbès (@ActionBarbes) 4 mars 2016

Paris’s river revolution: the supermarket that delivers groceries via the Seine

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— Anne Hidalgo (@Anne_Hidalgo) 1 mars 2016

Rungis, la logistique durable, par Anne Hidalgo (#PS)

« La logistique du frais en zone urbaine », telle était la thématique de la 7ème édition des Entretiens de Rungis, ouverts cette année par Anne Hidalgo

Le Marché d'intérêt national de Rungis est le plus grand distributeur de produits frais au monde. Ce hub approvisionne efficacement l'ensemble de la région francilienne et au delà. La SEMMARIS est la société de gestion du marché. Elle organise chaque année les Entretiens de Rungis, colloque qui réunit près de 150 professionnels autour d'un thème commun. Cette 7ème édition était consacrée à la logistique des produits frais en zone urbaine et, notamment, aux livraisons par véhicule électrique.

Anne Hidalgo a donné le coup d'envoi des discussions en rappelant que ses priorités pour Paris sont en synergie avec les ambitions du Marché de Rungis. Elle a évoqué le travail qui doit être mené en faveur des transports alternatifs entre le Marché et Paris et a souligné l'importance des projets de transport de marchandises par péniches sur la Seine, de transport sur route avec des véhicules hybrides ou électriques et de frêt avec le tramway. Trois objectifs principaux ont été définis : le recyclage et la lutte contre le gaspillage, les transports propres et la fluidité du trafic de marchandises.

source : Anne Hidalgo

Anne Hidalgo (#PS) veut transformer tout le transport de fret dans Paris

La candidate socialiste aux municipales de 2014 à Paris a des idées bien arrêtées sur les livraisons dans la capitale : elle veut développer le rail, le fleuve, le tram-fret, les véhicules électriques, et serait favorable à une écotaxe pour les camions.

La candidate socialiste aux élections municipales à Paris affûte ses arguments. A six mois pile du premier tour, le 23 mars 2014, la première adjointe de Bertrand Delanoë a dévoilé son programme.

Les dix priorités de la candidate pour la capitale seront complétées fin octobre. Mais d’ores et déjà, la rivale de l’ex-ministre de l’Écologie, Nathalie Kosciusko-Morizet, a des idées bien arrêtées pour "fluidifier le transport de fret".

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