75017 - Tournage sur la #PetiteCeinture

Le tournage continue sur la #PetiteCeinture dans le 17e
La découverte des Batignolles et le fret pic.twitter.com/fFrJPtV9Zc

— Asso Petite Ceinture (@aspcrf) 24 Février 2016

75013 - Dans le cadre de la #COP21, @EdithGallois (@UDI_Paris13) a visité le dispositif "Distri-Seine" de fret fluvial

RT @EdithGallois Moins de camions dans paris! La solution: fret fluvial: projet distri-Seine @COP21 @VoteParis2014 pic.twitter.com/CZTXfk7UrP

— UDI Paris 13 (@UDI_Paris13) 7 Décembre 2015

Dans le cadre de la #COP21 @EdithGallois a visité le dispositif "Distri-Seine" de fret fluvial @VoteParis2014 pic.twitter.com/UOiIe7AjGQ

— alternative_paris13 (@Alternative_13e) 7 Décembre 2015

#COP21 : @EdithGallois propose de développer le fret sur la Seine

#des fleuves pour la planete@vnf il faut développer le fret sur la Seine @GroupeUDIMoDem @UDI_off @COP21

— Edith Gallois (@EdithGallois) 24 Novembre 2015

75018 - L'écolo Pascal Julien rêve de fermes vertes sur les toits

Candidat peu connu d'Europe Ecologie-Les Verts à la mairie du XVIIIe arrondissement, Pascal Julien est le promoteur d'un projet un peu fou: installer un potager sur un hangar. 

Pascal Julien rêve d'un gigantesque toit avec vue sur le Sacré-Coeur où pousseraient des fruits, des légumes, peut-être même des fleurs. Cet îlot de nature, l'adjoint au maire du XVIIIe, candidat Europe Ecologie-Les Verts dans l'arrondissement, pense l'avoir trouvé à la porte de la Chapelle. 

Dans cette zone grise de Paris, un vaste chantier de réaménagement baptisé Chapelle international fera se dresser, d'ici 2017, une halle de fret de 400 mètres de long. Ce bâtiment sera doté d'un immense toit-terrasse. Le conseiller du XVIIIe espère en profiter pour concrétiser, enfin, son ambition verte. 

Et il a de bonnes raisons d'y croire. Le maire de Paris en personne a donné son accord en novembre 2013 pour que le comité de suivi adapte le permis de construire (portance du bâtiment, monte-charge, etc.) afin d'accueillir ce potager dans les airs. 

Du jamais vu à Paris

Chapelle international est le seul projet de cette ampleur dans la capitale. Des jardins ont certes emergé au sommet de quelques immeubles, rue Louise-Weiss (XIIIe), rue Claude Bernard (Ve) ou au-dessus du restaurant Le Terroir parisien de Yannick Alléno. Mais leurs surfaces de production sont modestes et, le plus souvent, il ne servent pas tant à approvisionner les riverains en fruits et légumes qu'à entretenir le lien social dans le quartier. 

La suite :  L'Express

Anne Hidalgo (#PS) veut transformer tout le transport de fret dans Paris

La candidate socialiste aux municipales de 2014 à Paris a des idées bien arrêtées sur les livraisons dans la capitale : elle veut développer le rail, le fleuve, le tram-fret, les véhicules électriques, et serait favorable à une écotaxe pour les camions.

La candidate socialiste aux élections municipales à Paris affûte ses arguments. A six mois pile du premier tour, le 23 mars 2014, la première adjointe de Bertrand Delanoë a dévoilé son programme.

Les dix priorités de la candidate pour la capitale seront complétées fin octobre. Mais d’ores et déjà, la rivale de l’ex-ministre de l’Écologie, Nathalie Kosciusko-Morizet, a des idées bien arrêtées pour "fluidifier le transport de fret".

La suite : wk-transport-logistique

Anne Hidalgo présente ses dix priorités pour Paris

"Turbo", "tournant", "accélération" : c'est ainsi que les proches d'Anne Hidalgo imagent l'étape marquée, lundi 23 septembre, par la présentation du programme de la candidate socialiste aux élections municipales. Il reste du temps – six mois d'ici au premier tour, le 23 mars 2014 – et la première adjointe de Bertrand Delanoë a déjà réglé les questions les plus épineuses de rivalité dans son camp. Son adversaire de l'UMP, Nathalie Kosciusko-Morizet, en est loin. Mais "NKM"grimpe dans les sondages et offre la figure du renouveau. Il fallait donc accélérer, passer aux propositions concrètes et ne pas laisser poindre l'inquiétude.

Dans un huit-pages en couleurs, tiré dans un premier temps à 200 000 exemplaires, distribué toute la semaine et diffusé sur Internet, les Parisiens découvriront les dix "priorités" de la candidate du PS. Elles seront complétées fin octobre. Ce programme poursuit et amplifie le travail accompli depuis bientôt douze ans dans le rôle de numéro deux de Bertrand Delanoë : nulle rupture, et encore moins de droit d'inventaire dans cette feuille de route. "Ma marque de fabrique, revendique cependant Mme Hidalgo, c'est celle du temps. J'ai beaucoup appris des Parisiens, de leurs besoins. Ce programme a été élaboré de façon collaborative, avec le concours de 2 000 personnes, depuis octobre 2012."

La suite : le Monde

Anne Hidalgo veut fermer la ville aux camions

Anne Hidalgo, actuellement adjointe au maire de Paris, et candidate PS à la succession de Bertrand Delanoë s'attaque à la politique des transports dans la capitale. Elle souhaite en effet revoir la place des deux-roues motorisés, et surtout, fermer la ville aux camions.

Pour compenser l'absence de camions, elle avoue étudier "l'idée du tram-fret et du RER-fret, par exemple jusqu'aux Halles, qui permettraient de desservir les magasins au cœur de Paris"

la suite sur Enviro2B



Le tram fret, c'est ca. 

Problème éventuel à Paris : les voies du RER, à Chatelet les Halles, sont très loin de la surface.