Un site pour savoir où habiter en Ile-de-France, en fonction de votre lieu de travail

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— France Bleu 107.1 (@FBleu1071) 24 février 2016

La ponctualité des trains de banlieue ne s’améliorera pas avant... 2025, selon la Cour des comptes

La ponctualité des trains de banlieue ne s’améliorera pas avant... 2025, selon la Cour des comptes https://t.co/Q7X566N0Mj via @LesEchos

— Lionel Steinmann (@lionelSteinmann) 10 Février 2016

Sur la ligne P, les fumeurs font la loi dans le train

Paris: Sur la ligne P, les fumeurs font la loi dans le train https://t.co/B4GnZjqdk4 pic.twitter.com/hKOxMOzc0j

— 20 Minutes (@20Minutes) 4 Janvier 2016

François @fhollande s’est "engagé à compenser" la baisse du versement transport, selon @jphuchon

François Hollande s’est "engagé à compenser" la baisse du versement transport, selon @jphuchon http://t.co/VAvKOP0IVV

— Journal Grand Paris (@JournalGdParis) 8 Juillet 2015

#OpenData : les forêts à portée de gares

#Navigo dézoné demain : les forêts à portée de gares, et une carte pour vous guider ! http://t.co/G4lGVDDzO2 pic.twitter.com/eHe9K9j8XS

— Région Île-de-France (@iledefrance) 24 Mai 2015

Pollution à @Paris : privilégiez les transports en commun #UrgencePollution

Pollution : privilégiez les transports en commun #UrgencePollution pic.twitter.com/5JBXpC0eaa
— Paris (@Paris) 9 Avril 2015

75020 - Pic de pollution, le rail tousse ! par Raoul Delamare (#NousCitoyens)

Avec le beau temps, l’air de la métropole parisienne se charge en mauvaises particules. C’est là le prix à payer pour développer l’économie de notre région. La construction des bâtiments, le chauffage, la climatisation, le transport contribuent largement à la pollution atmosphérique.

Pour autant, on ne peut rester inactif car cela coute en santé, en altération du bien être de chacun. Pour cela, il faut diminuer le trafic routier, en particulier, celui des automobiles, vers les transports en commun lourds (réseau Transilien, RER, métros), qui sont non polluants et capables de progresser (automatisation).

Mais cela demande un courage politique. Induire une politique vers les transports non polluants exige de mettre en place des lignes ferroviaires fiables, avec des fréquences élevées, des tarifs plus élevés pour les usagers et pour la route, la systématisation de l’écotaxe tant pour les camions que pour la voiture individuelle. En fait, c’est trancher entre l’intérêt général et l’intérêt privé.

A Paris, développer les véritables conditions d’un report modal (de la route vers le rail) est facile, à notre portée et ce pour une dépense d’argent public relative vis-à-vis d’autres projets municipaux. Le réseau ferré de rocade, dit de Petite Ceinture, long de 23 km, et non 43, comme certaines officines mal informées le clament, est apte, en moins de deux ans, à assurer un trafic d’au moins 250 000 personnes par jour tout en réduisant les temps de parcours d’au moins 25% par rapport à l’offre existante.

La suite : Raoul Delamare

Nathalie Kosciusko-Morizet (@nk_m) : "Rendre les transports gratuits pour les 18-23 ans"

Nathalie Kosciusko-Morizet (@nk_m) : "Rendre les transports gratuits pour les 18-23 ans" http://t.co/PeRpgYqeAc #NKM #NKMLive @nkm_paris
— melty.fr officiel (@melty_fr) 20 Février 2014

Les RER de moins en moins à l'heure

Transports: branle-bas de combat des élus contre une hausse de la TVA

Les élus franciliens de la majorité de gauche se mobilisent tous azimuts contre le relèvement de 7 à 10% de la TVA pour les transports en commun en 2014, particulièrement malvenu en période de crise et de campagne électorale.

Considérés à la fois comme "bien de première nécessité" et "élément de compétitivité", les transports publics en Ile-de-France assurent chaque jour les 8,3 millions de trajets de plus 4 millions de voyageurs.

La hausse de la TVA prévue dans le budget 2014 "nous conduirait à des hausses de tarifs insupportables (...) un sujet qui peut être très délicat à gérer tant pour la région que pour le gouvernement", met en garde Jean-Paul Huchon, président PS du Conseil régional, dans un missive adressée le 9 septembre à Jean-Marc Ayrault."J'ai à l'esprit les conséquences qu'une décision similaire a pu avoir récemment à Rio de Janeiro et Sao Paulo", où des émeutes ont éclaté à la suite d?augmentations dans les transports, écrit M. Huchon dans une comparaison un peu audacieuse. Au Stif, autorité organisatrice des transports, les élus ont tranché: "reporter la hausse sur les usagers n'est pas envisageable dans le contexte actuel", estiment-ils dans un voeu adopté mercredi en conseil d'administration, qui demande au gouvernement "d'abandonner" ce relèvement de TVA.

La suite : Boursorama

Perturbations grève SNCF du mercredi 9 octobre 2013 : TGV, TER, #RER, trains annulés

Attention... Seuls sept trains sur dix devraient circuler mercredi sur le RER A (ligne gérée par la SNCF) ainsi que sur les lignes N (Montparnasse - Mantes-la-Jolie) et U (La Défense - Versailles). S’inscrivant dans un mouvement européen, les cheminots de la CGT et de la CFDT protestent contre le «4e paquet ferroviaire» qui ouvre la voie à la libéralisation du transport national de voyageurs en 2019.

Vendredi, c’est cette fois du côté de la RATP que ça risque de coincer, sur le RER B (branche sud) entre gare du Nord et Saint-Rémy-lès-Chevreuses/Robinson.

La suite : le Parisien

http://gare-du-nord.nouvelles-ecritures.francetv.fr/garedunord.php

Les sons de la Gare du Nord sur le site web de France TV

http://gare-du-nord.nouvelles-ecritures.francetv.fr/garedunord.php

Tranquilien SNCF : l’application qui prévoit les trains bondés !

Avant-hier, l’application pour Smartphone Tranquilien, mise au point par la SNCF et l’entreprise Snips, a reçu le premier prix du concours dataconnexions organisé par Etalab service dépendant du Premier ministre, dans la catégorie tourisme. Grâce à Tranquilien, la SNCF ambitionne d’améliorer le quotidien des trois millions d’usagers du réseau transilien, soit l’ensemble des trains qui desservent la banlieue sur les lignes SNCF.   L’utilisation est simple : sur son smartphone, le voyageur a accès à l’avance au taux de remplissage des rames, et peut ainsi choisir son horaire. Il suffit de renseigner ses gares de départ et d’arrivée pour voir les différents trains à venir s’afficher selon un code couleur : vert, orange, rouge sont respectivement une prévision d’affluence faible, moyenne ou importante.

Pourquoi pas l’élargir aux RER A et B ?

« L’usager peut ainsi consulter le taux de remplissage des trains du soir alors qu’il est encore au bureau et donc, s’il le peut, quitter son travail au bon moment pour voyager confortablement », explique Rand Hindi, cofondateur de Snips. Tranquilien est uniquement disponible sur l’Apple store pour l’instant, mais une version Android sera mise au point d’ici la fin de l’année.

La suite : le blog Aulnay Libre

Le trafic RER au ralenti

Le réseau SNCF Transilien est fortement perturbé ce jeudi en raison d’un mouvement de grève lancé par les syndicats de cheminots. Les lignes RER passant par l’Essonne seront particulièrement concernées.

Dès mercredi 19 heures jusqu’à vendredi 8h du matin, l’ensemble du réseau de transport ferroviaire d’Île-de-France est touché par une baisse d’activité. Les syndicats CGT, Sud-Rail, CFDT et UNSA ont déposé un préavis de grève en protestation contre le projet de réforme ferroviaire du gouvernement.

Aux heures de pointe, on prévoit ainsi 3 trains sur 10 sur le réseau Transilien. Le RER C fonctionnera à raison d‘un train sur 2 en moyenne, les lignes B et D afficheront un train sur 3 en moyenne, avec une coupure du réseau à Paris, entre Gare du Nord et Gare de Lyon.

Source : Essonne Info

Grève SNCF : le RER A épargné - source CergyVie

Les syndicats de cheminots, qui s’inquiètent du projet de réforme ferroviaire du gouvernement, ont appelé à la grève pour demain. Le mouvement commence dès ce soir à 19 heures et s’achèvera vendredi à 8 heures.

Les habitants de l’agglomération de Cergy-Pontoise s’en sortent plutôt bien par rapport au reste de l’Ile-de-France. En effet, la SNCF a annoncé que le trafic sera presque normal sur le RER A.

Mais ne nous réjouissons pas trop vite car le reste du réseau est concerné par la grève :

-Les lignes B et D seront particulièrement touchées avec un train sur trois. Les interconnexions nord-sud ne seront pas assurées Gare du Nord et Gare de Lyon.

-1 RER C ou E sur 2 ne devrait pas rouler.

-Sur la ligne H, en moyenne 1 train sur 2 est annoncé (avec des bus entre Creil et Pontoise).

-Sur les lignes L et J, en moyenne 1 train sur 3.

Informations complémentaires : abcdtrains.com ou par téléphone au 0 805 70 08 05

Source : Cergy Vie

Grève SNCF : trafic très perturbé sur le réseau transilien

Grève jeudi à la SNCF : RER et Transilien, le trafic en direct (source MetroNews)

Avis de grève dure dans les transports d'Ile-de-France. Le mouvement social prévu jeudi 13 juin à l'appel de plusieurs syndicats a un très fort impact sur le trafic, avec en moyenne 1 train sur 3 aux heures de pointe sur les lignes Transilien. Voici le détail ligne par ligne.

RER A : le service sera "proche de la normale".

RER C et E : 1 train sur 2 en moyenne aux heures de pointe.

RER B et D : 1 train sur 3, avec les interconnexions suspendues à Gare du Nord et Gare de Lyon.
Le trafic est quasi-normal de Gare du Nord à Saint-Rémy-lès-Chevreuse et Robinson.
1 train toutes les 20 mn de Gare du Nord à Aéroport Charles de Gaulle et Mitry. Changement de train à Gare du Nord.

Ligne H (Paris Nord) : 1 train sur 2 (des bus circuleront entre Creil et Pontoise).

Ligne K : 3 trains sur 4 en moyenne

Ligne L et J (Paris Saint-Lazare) : 1 train sur 3 en moyenne.

Ligne N et U (Paris-Montparnasse) : Le trafic est extrêmement réduit sur ces deux lignes.
4 trains par heure entre Plaisir-Grignon et Paris et entre La Verrière et La Défense.

Ligne R (gare de Lyon) : 1 train sur 3.

Ligne P (Paris-Est) : 1 train sur 3. La relation Meaux - La Ferté-Milon est assurée en bus.
La relation Esbly-Crépy la Chapelle est assurée par trains en heures de pointe et par bus en dehors de ces plages horaires. 

T4 (tram train) : service assuré par bus. 

Source : MetroNews