75013 - Les élèves de l'école de l'Avenue de la Porte d'Ivry font des propositions pour #NotreBudget

Propositions des élèves de l'école de l'Avenue de la Porte d'Ivry pour #NotreBudget @Paris pic.twitter.com/Jkymw1xUHp

— Alexandra Cordebard (@ACORDEBARD) 27 Janvier 2016

75013 - @BrunoJulliard a inauguré l'œuvre poétique de Laurent Grasso

Inauguration de l'œuvre poétique de Laurent Grasso, quand l'art accompagne les transformations urbaines #SolarWind pic.twitter.com/0Etyfrci0j

— Bruno Julliard (@BrunoJulliard) 25 Janvier 2016

#T3 : quand Anne #Hidalgo ment sur le financement du tramway, par @nkm_paris

Invitée de France Bleu le 13 janvier 2013, Anne Hidalgo a fait la déclaration suivante à propos de NKM :

"Vous savez que par exemple, un tramway, la prolongation du dernier tramway a couté environ 700 millions d'euros de la Porte d'Ivry jusque la Porte de la Chapelle, un investissement porté essentiellement par la Ville et la région puisqu'à l'époque Madame Nathalie Kosciusko-Morizet qui était Ministre de l'Ecologie a refusé de mettre le moindre centime d'euro pour les Parisiens"

Mensonge éhonté !

Anne Hidalgo mélange délibérément les étapes du projet de prolongation du T3 pour mentir sur l'action passée de NKM.

En effet, le schéma de principe de l’extension du T3 de la Porte d'Ivry à Porte de la Chapelle a été voté par le Syndicat des Transports d'Ile de France (STIF), le 10 octobre 2007 et la convention de financement le 16 avril 2009. Or NKM n'est devenue Ministre en charge des Transports que le 14 novembre 2010, soit plus d'un an après le début des travaux !

La suite : NKM

@Anne_Hidalgo (#PS) veut prolonger la @Ligne10_RATP vers #Ivry

Je veux prolonger la ligne 10 du métro jusqu'à Ivry pour desservir le nouveau quartier Paris Rive Gauche : http://t.co/2jBudxEC3v #transport
— Anne Hidalgo (@Anne_Hidalgo) 10 Janvier 2014

75013 - Prostituées chinoises : des passes dans les caves

Mardi dernier, plusieurs prostituées chinoises ont été arrêtées dans le 13ème arrondissement de Paris. Il s'agissait de démanteler un réseau selon la police. Mais des associations dénoncent une intimidation de prostituées indépendantes pour les chasser à quatre mois des municipales. Alice Serrano est allée à leur rencontre.


La suite : France Info

Un revêtement antibruit sur 3,3 km de périphérique

Les élus de Paris votent aujourd’hui le financement d’un nouvel enrobé sur le périph. De quoi changer la vie de 10 000 riverains.

Source : le Parisien 

Problème d'enlèvement des ordures dans le XIIIeme

Les projets de transports dans le 13ème arrondissement

Jeudi 20 juin, une réunion s’est tenue en mairie du 13^ème présentant les projets de transports dans l’arrondissement pour les années à venir :

-          Tramway créant une liaison entre la porte de Choisy et Orly-Ville

-          Bus à haut niveau de service Tzen5 qui reliera le quartier Paris Rive Gauche aux communes d’Ivry, de Vitry et de Choisy

-          Prolongement de la ligne 14 vers l’aé­roport d’Orly : Nouvelles sorties à la station Olympiades et nouvelle station à Maison Blanche.

-          Projet de prolongement de la ligne 10 de la Gare d’Austerlitz à la place Gambetta à Ivry-sur-Seine.

-          Nouvel itinéraire pour la Traverse Bièvre Montsouris avec un arrêt supplémentaire «Maison Blanche».

Document Mairie du 13ème

Julien Bargeton, Adjoint au Maire de Paris aux transports, a rappelé que le 13^ème arrondissement est celui où il y a le plus de projets, entrainant des requalifications de l’espace public. Des représentants du STIF (Autorité organisatrice des transports qui étudie les projets d’extension), de la RATP et de la SGP (Société du Grand Paris, en charge du « Grand Paris Express ») ont expliqué les différents projets.

La suite : UDI Paris 13eme

Paris : le 13e arrondissement mise sur le street art

Un petit air de Berlin en plein Paris. Dans le 13e arrondissement, il y a peu de façades hausmanniennes, mais beaucoup de logements sociaux. Un paysage urbain inhabituel qui est devenu le terrain de jeu des "street artistes". Au fil des rues, on tombe sur un chat géant, sur des personnages colorés ou des fresques étranges. Une galerie à ciel ouvert, encouragée par la mairie.

Tout a commencé il y a deux ans, à l'initiative de Mehdi Ben Cheikh, qui gère la galerie Itinerrance. "Je cherchais des murs pour mes artistes, explique-t-il. Le maire, Jérôme Coumet, venait souvent à mes expositions, je lui ai soumis l'idée." Il arrive à convaincre l'édile, qui sollicite les bailleurs sociaux. Et ils jouent le jeu. "Le projet est complètement adapté au paysage de l'arrondissement, explique Serge Contat, directeur général de la Régie immobilière de la Ville de Paris (RIVP). On n’imaginerait pas le même projet avenue de l'Opéra. Et cette opération valorise les habitants. Ils en retirent une vraie fierté."

Une scénographie à l'échelle de la ville

Depuis, Mehdi Ben Cheikh a fait venir des grands noms du street art, épaulé par l'artiste C215.

La suite sur Metro

Afficher les murs de la galerie itinerrance sur une carte plus grande