@YannWehrling (@democratesIDF) propose une taxe poids lourds en Ile de France

.@YannWehrling "négocier ac l'Etat le passage à 5,5% de la TVA transports en commun & mise en place d'une taxe poids lourds" @EELV_crIdF 2/2

— Centre&DémocratesIDF (@democratesIDF) 6 avril 2016

Paris lance un appel à projets sur la logistique

La Mairie, qui joue sur tous les tableaux pour tenter de réimplanter des activités logistiques dans la ville, mettra à disposition quatre sites, dont un aux Halles. Elle veut inciter les opérateurs à se regrouper.


La suite : les Echos

75013 - Dans le cadre de la #COP21, @EdithGallois (@UDI_Paris13) a visité le dispositif "Distri-Seine" de fret fluvial

RT @EdithGallois Moins de camions dans paris! La solution: fret fluvial: projet distri-Seine @COP21 @VoteParis2014 pic.twitter.com/CZTXfk7UrP

— UDI Paris 13 (@UDI_Paris13) 7 Décembre 2015

Dans le cadre de la #COP21 @EdithGallois a visité le dispositif "Distri-Seine" de fret fluvial @VoteParis2014 pic.twitter.com/UOiIe7AjGQ

— alternative_paris13 (@Alternative_13e) 7 Décembre 2015

#Pollution: @Anne_Hidalgo veut la circulation alternée

La maire de Paris, Anne Hidalgo, et le président de la région Île-de-France, Jean-Paul Huchon, ont demandé dimanche à l'État "des mesures immédiates", notamment la circulation alternée, face à l'épisode de pollution aux particules fines attendu lundi en région parisienne.

Dans un communiqué commun, les deux élus socialistes "demandent à l'Etat de mettre en place sans attendre la circulation alternée, le contournement de l'Ile-de-France par les poids lourds de transit et la baisse de la vitesse maximale autorisée. 

La suite : le Figaro

@C_Najdovski (#EELV) soutient la sortie du diesel

Débat d'orientations budgétaires au #ConseilDeParis. Engagement renouvelé pour la sortie du diesel https://t.co/6WukeVjTu2

— Christophe Najdovski (@C_Najdovski) 26 Octobre 2015

@claudebartolone rappelle qu'il propose une écotaxe régionale pour les poids lourds en transit

.@claudebartolone rappelle qu'il propose une écotaxe régionale pour les poids lourds en transit #SamediPolitique #AvecBarto

— Avec Barto (@AvecBarto) 17 Octobre 2015

Depuis début septembre, les poids lourds et cars les plus polluants sont interdits à #Paris

Depuis début septembre, les poids lourds et cars les plus polluants sont interdits à #Paris #COP21 pic.twitter.com/nmFbsPkDaZ

— Anne Hidalgo (@Anne_Hidalgo) 13 Octobre 2015

Régionales : @ClaudeBartolone (#PS) veut instaurer une écotaxe poids lourds en Ile-de-France

Claude Bartolone le dit et le répète : il veut ressortir l'écotaxe des oubliettes. Car une taxe sur les poids lourds -«étrangers en particulier»-, en transit dans la région francilienne serait selon la tête de liste PS pour les régionales un moyen d'apporter des recettes plus que «nécessaires» à l'Ile-de-France, qui «va devoir moderniser son système ferroviaires puisque l'Etat l'a laissée tomber». 



La suite : le Parisien

75006 - Embouteillages : @YvesPDB Pozzo di Borgo (UDI) dénonce la gestion du PS et d'EELV

Le Boulevard St Germain avec encore une circulation a l'arret 14 ans de gestion socialistes-verts Efficace ! #Paris pic.twitter.com/CVudwOsijJ

— Yves Pozzo di Borgo (@YvesPDB) 21 Juillet 2015

75003 - Intense activité au carrefour Archives-Haudriettes

Des poids lourds imposants tirant de longues remorques plateforme, une grue identique à celle qui a été utilisée pour acheminer des matériels sur le toit du Centre Pompidou (voir notre article du 5 juillet) bloquaient, ce mercredi 15 juillet, la circulation rue des Haudriettes et rue des Archives (IIIe) à partir de l'Hôtel de Guénégaud qui abrite le Musée de la Chasse.


La suite : Vivre le Marais

@Anne_Hidalgo pense pouvoir, dès le 1/09, interdire bus et poids-lourds les plus polluants

#Paris "Je pense pouvoir, dès le 1/09, interdire bus et poids-lourds les plus polluants" @Anne_Hidalgo #E1matin pic.twitter.com/bCMjx9fxzS

— Europe 1 (@Europe1) 1 Juillet 2015

75020 - Marché de Belleville : un Collectif de riverains demande un retour à un fonctionnement normal

Marché de Belleville : un Collectif de riverains demande un retour à un fonctionnement normal http://t.co/UsSe5Iqs6I @VoteParis2014

— CadredevieBelleville (@Cadredevie_bsm) 3 Juin 2015

Circulation des poids-lourds et autocars les plus polluants : interdite dans un mois

Dès le 1er juillet, #Paris expérimentera comme prévu l’interdiction de circulation des poids-lourds et autocars les plus polluants.

— Anne Hidalgo (@Anne_Hidalgo) 2 Juin 2015

2 Nov 2012 : « J’accuse » (sur l’#ecotaxe), et en plus le maire de Paris veut interdire les poids lourds à Paris

Un abonné me demande de faire part de son « coup de gueule » contre l’éco-taxe (géré par un consortium dans lequel la SNCF a des intérêts) et qui outre des frais de gestion élevés va étrangler (voire faire disparaître) nombre d’entreprises, et ce dans l’indifférence quasi générale. Or après les poids lourds, les VUL puis les voitures seront un jour concernés par cette taxe d’usage, une fois que les infrastructure de collecte auront été installées. Or c’est le retour de l’octroi dans nos villes dont la demande de disparition fut l’une des raisons de la révolution française.ECOTAXE j’accuse

Pour tout savoir sur la collecte et eco mouv, consortium chargé de la collecte, pour un montant de frais de gestion dont je n’ose à peine vous communiquer le chiffre (et c’est ni éco, et de moins en moins « mouv ») http://www.ecomouv.com/fr/eco-taxe/introduction.aspx

Et par dessus tout cela, le maire de Paris Bertrand Delanoë veut bouter les PL hors de Paris et va proposer au Conseil de Paris du 12 novembre un programme de lutte contre la pollution.

La suite : le blog Viguié Social et Mobilité

Le programme d'Anne Hidalgo (#PS) concernant les transports parisiens

Cette semaine, la candidate (PS) à la Mairie de Paris Anne Hidalgo a dévoilé son programme pour les Municipales de 2014. Caradisiac résume les ambitions de l'actuelle adjointe de Bertrand Delanoë concernant les transports.

Diesel, transports en commun et alternatifs, boulevard périphérique... Concernant la politique de transports de la capitale, voici les points-clé du successeur potentiel de Bertrand Delanoë, j'ai nommé Anne Hidalgo.

• « Diviser par deux la place du diesel à Paris »

Anne Hidalgo annonce qu'elle prendra des mesures fortes pour« sortir du diesel », sans instaurer de taxe supplémentaire. Pour ce faire, la candidate s'engage à remplacer tous les autobus du parc RATP roulant au diesel par des véhicules électriques, et cela en une seule mandature. Des discussions ont déjà été engagées avec le Stif (Syndicat des transports d'Ile-de-France) sur ce point.

• Inciter à l'achat de véhicules électriques

Dans l'optique de diviser par deux la part du diesel dans le trafic parisien, elle souhaite aussi inciter à l'achat de voitures électriques en permettant notamment aux conducteurs de circuler librement sur les voies de bus et recharger leur véhicule « gratuitement » sur les bornes Autolib'. Montrant l'exemple, la Mairie de Paris renouvellera son parc progressivement avec des véhicules électriques.

La suite : Caradisiac

Anne Hidalgo (#PS) veut transformer tout le transport de fret dans Paris

La candidate socialiste aux municipales de 2014 à Paris a des idées bien arrêtées sur les livraisons dans la capitale : elle veut développer le rail, le fleuve, le tram-fret, les véhicules électriques, et serait favorable à une écotaxe pour les camions.

La candidate socialiste aux élections municipales à Paris affûte ses arguments. A six mois pile du premier tour, le 23 mars 2014, la première adjointe de Bertrand Delanoë a dévoilé son programme.

Les dix priorités de la candidate pour la capitale seront complétées fin octobre. Mais d’ores et déjà, la rivale de l’ex-ministre de l’Écologie, Nathalie Kosciusko-Morizet, a des idées bien arrêtées pour "fluidifier le transport de fret".

La suite : wk-transport-logistique

NKM et le péage Hidalgo

D'après Nathalie Kosciusko-Morizet, Anne Hildalgo prépare un péage pour les camions à l'entrée de Paris.



NKM et le péage Hidalgo par Europe1fr

En réalité, le péage Hidalgo serait situé aux frontières de la Région Parisienne et non pas autour de Paris.