75015 - Vol à bord du ballon AirParif pour les candidat.e.s écolos

Aujourd'hui des candidat.e.s écolos se sont envoyés en l'air !Vol à bord du ballon AirParif #Changeonsdair pic.twitter.com/jV0KlJZcGu

— David Mbanza (@dmbanza) 3 Décembre 2015

Air pollué : prudence si vous êtes fragile ! Niveau 7 demain... @Airparif

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— France 3 Paris (@France3Paris) 12 Octobre 2015

#Airparif : @eelvparis14 dénonce les baisses de subventions

1/3 @RoyalSegolene @lemondefr 19/04 "les nuages de pollution sont venus de l'extérieur de nos frontières je suis en train de voir pourquoi"
— EELV Paris 14 (@eelvparis14) 21 Avril 2015

2/3 @lemondefr @RoyalSegolene Réponse: rapports d'Airparif dont vous venez de baisser la subvention de 15% @Airparif http://t.co/jO5xpQmp4R
— EELV Paris 14 (@eelvparis14) 21 Avril 2015

3/3 @RoyalSegolene Avant d'analyser l'influence des voisins A quand les mesures qui s'imposent chez nous? http://t.co/5leIca5KWd @EELV_Paris
— EELV Paris 14 (@eelvparis14) 21 Avril 2015

Le ministère de l'Ecologie pompe l'air d'Airparif

Le ministère de l'Ecologie pompe l'air d'Airparif http://t.co/j05fzfEbHH pic.twitter.com/0xvhYFCG4M
— Libération (@libe) 17 Avril 2015

3 millions de Franciliens exposés à un air vicié ! rapporte @Lopinion_fr

3 millions de Franciliens exposés à un air vicié ! @Airparif #pollution #IDF2015 http://t.co/fEacOXXhH0 pic.twitter.com/7weMbrIrIq
— L'Opinion (@Lopinion_fr) 4 Avril 2015

Airparif prévoit pour demain jeudi une recrudescence de la pollution aux particules

Airparif prévoit pour demain jeudi une recrudescence de la pollution aux particules http://t.co/h0zo7sEZFJ
— France 3 Paris (@France3Paris) 26 Mars 2014

Pollution et diesel, il est temps d'agir ! par Christophe Najdovski (#EELV)

Depuis quelques jours, le beau temps est revenu à Paris. Et avec lui, les pics de pollution à répétition aux particules fines, polluants notamment émis par les véhicules diesel.

Les polluants stagnent au-dessus de nos têtes, et nous sommes à nouveau dans une situation critique, où le seuil d'alerte est atteint et même dépassé, avec des niveaux de pollution qui atteignent des sommets.

Cette situation est de la responsabilité des pouvoirs publics qui ont laissé le secteur de l'automobile enfermer les ménages français dans une fuite en avant en les incitant à acheter des véhicules diesel.

Et la décision prise en 2008 par Jean-Louis Borloo et Nathalie Kosciusko-Morizet d'instauration d'un bonus-malus automobile prenant pour seule référence les émissions de CO2, et n'intégrant pas les émissions de particules fines, a contribué à l'accélération de la diésélisation du parc automobile, et aggravé la pollution de l'air dans les grandes villes mais également sur tout le territoire national.

Le gazole représente 70% du carburant vendu, et le parc automobile français est l'un des plus diéselisés au monde. Le gazole est un enjeu sanitaire majeur. Classé cancérogène certain par l'Organisation Mondiale de la Santé depuis 2012, les particules fines issues de la combustion de ce carburant causent la mort dite "prématurée" chaque année de 40.000 personnes dans notre pays, et la réduction de notre espérance de vie de 6 à 9 mois.

La suite : le Huffington Post

Pollution : plainte au pénal, une première en France

Alors que l'épisode de pollution aux particules fines qui touche l'Ile-de-France depuis mercredi devrait encore dépasser le seuil d'alerte aujourd'hui, trois associations portent plainte contre X pour mise en danger d'autrui. C'est une première en France.

Trois associations, Ecologie sans frontière, Respire et Rassemblement pour la planète souhaitent porter plainte contre X pour mise en danger d'autrui.

"Dès qu'il fait beau, dès qu'il fait sec en hiver, vous avez des pics de pollution, les urgences se remplissent. Les slogans et les petites manifs très gentils, ça ne suffit plus", déclare le vice-président d'Ecologie sans frontière, Nadir Saifi. Il doit déposer la plainte mardi, accompagnée des associations Respire et du Rassemblement pour la planète.

Rappelons que la France est déjà poursuivie devant la Cour de Justice Européenne pour manquement aux règles en matière de la qualité de l’air.

La suite : France 3 Paris Ile de France 

Pollution de l'air : @C_Najdovski (#EELV) ironise sur les propositions de @nkm_paris

Propositions @nkm_paris pollution air : quel dommage qu'elle n'ait pas été ministre pr mettre en oeuvre ses propositions ! #ministredudiesel
— Christophe Najdovski (@C_Najdovski) 7 Janvier 2014

Ah, le métro...Plus polluant que l'automobile ! @lheretique

Ce qu'ils me font rigoler, les apôtres des transports en commun et ennemis patentés de la bagnole : pendant qu'Hidalgo, verts et consorts nous vantent les mérites du métro, ils oublient une étude parue en janvier 2013 aux conclusions aussi sévères que sans appel pour le métro parisien : 

Les particules fines émises dans les RER en particulier, mais aussi sur le réseau RATP sont bien supérieures à tout ce que peut émettre le périphérique. 

C'est une découverte gênante et fâcheuse pour la boboïtude verte et socialiste de la capitale : la haine anti-bagnole conduit à placer des capteurs d'air pollué sur les boulevards mais les tunnels et les rames de métro sont soigneusement occultés.

Ce qui me frappe, c'est l'absence de réaction de la sphère politique parisienne sur le sujet. Pas la moindre réflexion dans les programmes politiques des uns et des autres. Malgré tout, en farfouillant, j'ai tout de même trouvé dans le plan air de Marielle de Sarnez la volonté affichée d'améliorer la qualité de l'air dans le métro 

La suite : l'Hérétique

Vincent Bolloré joue à cache-cache avec sa voiture électrique

Il brandit l’édition du jeudi 12 décembre du Parisien dont le gros titre « Irrespirable ! » barre une photo de brouillard jaunâtre étouffant la tour Eiffel. Avec son air désinvolte, Vincent Bolloré s’amuse de cette coïncidence le jour où il avait convoqué la presse pour faire le point sur les deux ans d’Autolib’, le service de voitures électriques en autopartage en Ile-de-France.

Le patron du groupe Bolloré ne remerciera jamais assez la Mairie de Paris « d’avoir eu le courage de choisir comme partenaire quelqu’un qui n’y connaissait apparemment rien ». Sans jouer les revanchards, il savoure son plaisir.

La suite : ecobusiness.blog.lemonde.fr

Pic de pollution ce jeudi en Île-de-France : les explications

Pic de pollution ce jeudi en Île-de-France : les explications et nos conseils ici >>http://t.co/lBPu5oX3yr (Abonnés) pic.twitter.com/YRjTSQW04P
— Le Parisien | Paris (@LeParisien_75) 12 Décembre 2013

#Pollution aux particules fines: quels sont les risques?

Pollution aux particules fines: quels sont les... par BFMTV

@desarnez : pollution de l’air à Paris : une urgence et une priorité pour la prochaine équipe municipale !

Depuis quelques jours, les niveaux de pollution à Paris sont très élevés. Les niveaux d’alerte sont atteints pour les particules fines. Preuve, une fois de plus, que la situation de la qualité de l’air à Paris reste préoccupante et que les satisfécits de l’équipe municipale sur la qualité de l’air sont particulièrement peu audibles, voire malvenus, au regard de cette réalité. Equipe qui n’a pas su et voulu mettre en place ce que d’autres grandes villes européennes ont fait (Rome, Londres, Amsterdam, Berlin, Lisbonne), à savoir mettre en place des ZAPA (des zones d’actions prioritaires pour l’air) issues du Grenelle 2 et consistant à expérimenter pendant au moins trois ans le recours à l’interdiction permanente ou temporaire de la circulation des véhicules les plus polluants.

La suite : Marielle de Sarnez

#NKM et la qualité de l'air à Paris - Désintox

Le palmarès de l'écologie 2013 : le département de Paris 95eme sur 96

Habitez-vous dans un département vert ? Y a-t-il en France une volonté écologique politique ? Pour la 7e année consécutive, La Vie a passé 96 départements au crible selon 8 critères environnementaux : consommation durable, protection de la biodiversité, agriculture biologique, gestion des déchets, agenda 21, énergies renouvelables, qualité de l'eau et qualité de l'air. Découvrez le palmarès département par département en navigant dans le carte interactive de lavie.fr

Voir : Le palmarès de l'écologie 2013

Trou d’air pour Nathalie Kosciusko-Morizet

En campagne pour les municipales à Paris, Nathalie Kosciusko-Morizet critique tous azimuts le bilan des sortants socialistes. Sa dernière trouvaille : la pollution. «Le nombre de jours où la qualité de l’air est mauvaise ou très mauvaise à Paris a fortement augmenté, s’insurgeait-elle le 23 octobre sur France 2. On est passé de 53 jours en 2000 à 117 en 2012.» Les chiffres sont presque corrects :

La suite : Libération

France Inter : Denis Baupin (#EELV) sur la taxation du #diesel

Suite aux annonces diverses concernant le Budget 2014, Claire Servajean interroge D Baupin sur les positions et intentions des écologistes selon des arbitrages du gouvernement.
Ecouter l’interview à partir de 7’40 












NB : NDLR le diesel n'est pas subventionné par les pouvoirs publics, il est juste un peu moins taxé que le super sans plomb. Le diesel est soumis à la TIPP, comme le super.

Airparif lance une alerte à l'ozone pour lundi 22 juillet

L'Ile-de-France devrait être exposée, lundi 22 juillet, à de fortes concentrations d'ozone supérieures au premier seuil d'alerte, en raison des fortes chaleurs prévues, alertent la société Airparif et la préfecture de police.

Selon Airparif, chargée de surveiller les niveaux de pollution en région parisienne, ce dépassement du seuil d'alerte devrait durer "au moins 24 heures". Il est imputable au temps chaud et ensoleillé, avec 35°C, et une absence de vent, la combinaison de températures élevées et d' un vent faible ne favorisant pas la dispersion des polluants.

La suite : France 3 Paris Ile de France

La mairie de Paris réclame des mesures antipollution au gouvernement

Les Parisiens respirent mieux. Une étude d'Airparif, association chargée desurveiller la qualité de l'air en Ile-de-France, rendue publique en juillet, montre "une baisse sans précédent", comme s'en félicite Bertrand Delanoë, de la pollution dans la capitale depuis 2002. Ce progrès est dû, pour une part, à la réduction du trafic automobile. Un constat qui tombe à pic pour le maire de Paris, alors que sapolitique antivoitures dans la capitale fait l'objet de vives critiques.

Entre 2002 et 2012, "la baisse des rejets a été d'environ 30 % pour les oxydes d'azote et les particules", indique Airparif. Le dioxyde de carbone (CO2) a décru de 13 %. Cette baisse est d'abord liée à la modernisation du parc automobile qui a permis une diminution de 24 % des émissions de polluants.

La suite : le Monde