Une erreur de conception des Abribus va coûter 150.000 euros à la Ville de Paris

Les nouveaux Abribus de JCDecaux qui ont tous été renouvelés en 2015 n'abritaient pas réellement de la pluie ni du vent. Cet inconvénient va enfin être réparé, moyennant finances pour la Ville.

Pour les Parisiens la fronde aura payé, et ils vont enfin ne pas se mouiller quand ils attendent leur bus. Les nouveaux Abribus de JCDecaux, qui en a la concession de nouveau pour quinze ans, ont tous été changés en 2014-2015. L'opération aura pris plus d'un an au total, pour installer les nouveaux équipements, pas moins de 2000 au total. Leur design est sans conteste plus élégant, mais avec un gros hic: ils laissent passer la pluie et le vent.

La suite : le Figaro

#ConseildeParis : 300 000 € pour modifier les nouveaux Abribus

Conseil de Paris : 300 000 € pour modifier les nouveaux Abribus https://t.co/NJUZ9LX3Ut

— Le Parisien | Paris (@LeParisien_75) 16 Février 2016

Les #abribus de #Paris toujours pas opérationnels après 15 mois de travaux !

Les #abribus de #paris toujours pas opérationnels après 15 mois de travaux ! #transports https://t.co/VYaOLWGbb3 pic.twitter.com/LqLv2QAqt7

— France 3 Paris (@France3Paris) 5 Janvier 2016

#JCDecaux réinvente ses abribus

#JCDecaux réinvente ses abribus >> http://t.co/jj23YbCgmB pic.twitter.com/qSrZdapkuR

— Les Echos (@LesEchos) 2 Octobre 2015

#JCDecaux à #Paris : @hugohanr encourage @Anne_Hidalgo à suivre l'exemple de #Grenoble

@VoteParis2014 Ce qui fait jaser, c'est surtout que JCDecaux continue son emprise sur la capitale avec les encouragements de la Maire...

— Hugo Hanry (@hugohanr) 4 Juin 2015

@VoteParis2014 A Grenoble nous l'avons mis dehors : démontage des panneaux et municipalisation du Velib local.

— Hugo Hanry (@hugohanr) 4 Juin 2015

NDLR : à Grenoble, le maire (Europe Ecologie Les Verts) Eric Piolle a décidé de ne pas renouveler son contrat avec le groupe d'affichage et de mobilier urbain JCDecaux. Cette annonce, qui était une promesse de campagne du maire, est « une première européenne pour une grande ville ».
Voir Le Monde

Paris : les nouveaux abribus design et connectés font jaser

JC Decaux renouvelle le parc d’Abribus à Paris. Quelque 2000 nouvelles structures sont en train d’être installées pour attendre bus, taxis ou navettes aéroport. Mais ces Abribus, intelligents et ultra connectés, au design futuriste, ne convainquent pas tous les utilisateurs.

La suite : Metro

75004 - @cgirard (#PS) salue la végétalisation des toits des abribus

Nature sur toit des abribus @ParisZigZag @Mairiedu4e @julien_viaud @Anne_Hidalgo @BrunoJulliard pic.twitter.com/1Zg8v82Jz1

— Christophe Girard (@cgirard) 22 Mai 2015

#AbribusGate: les dessous des nouveaux abribus parisiens

Le contrat de la Ville de Paris avec JCDecaux prévoit que les anciens abribus parisiens soient remplacés par de nouveaux, plus design et connectés. Sans concertation avec les principaux concernés: les usagers de cette ville «intelligente». Tribune de l'un d'entre eux, Alexandre M.

Il était une fois, à Paris, des abribus. Wikipédia nous dit: «type d’abris destiné à équiper les arrêts de bus, proposé par l’entreprise JCDecaux aux collectivités territoriales en France, […] l’Académie française recommande l’utilisation du belgicisme aubette» –pour cause puisque l’abribus® est une marque déposée par JCDecaux en 1974 (Inpi).

Il était donc une fois, depuis à peu près trente-cinq ans, des abribus (nous emploierons ce terme consacré par l’usage/usager/usagé). Ils étaient rectangulaires, assez discrets, épousant la forme rectiligne des trottoirs et de l’alignement des immeubles. 

La suite : Slate